Testbericht zum Chuck Bucket Skiträger

Manchmal bringt Sie das Leben an einen Punkt, an dem Sie über den Tellerrand hinaus nach Lösungen für den Gerätetransport suchen müssen. Vielleicht hat Ihr Auto keinen Dachträger. Vielleicht bist du ein Hipster, der es satt hat, dass die Normalbürger ihre Skier auf ihre Dächer schleppen. In unserem Fall haben wir einen Transporter gekauft! Was macht man mit Skiern im Transporter? Mit Skischuhen 3 Meter hoch in die Luft bis zum Dachträger klettern? Legen Sie sie hinein, damit sie schmelzen und Wasser abtropfen können? Keine Chance! Treten Sie ein, der Chuck Bucket, mit freundlicher Genehmigung von Chuck Rack aus Salt Lake City, UT.

Eigenschaften des Chuck Bucket Skiträgers:

Das hier besprochene Chuck-Bucket-System umfasst den BASE-Pfosten und den Chuck-Bucket. Sie stehen in zwei recht bescheidenen Kartons vor Ihrer Haustür und müssen zusammengebaut werden. Der BASE-Pfosten besteht im Wesentlichen aus ein paar 2×2 vorgebohrten Metallpfosten, einigen Muttern und Schrauben sowie bearbeiteten Platten, um alles zusammenzuhalten. Der Zusammenbau war aufwändiger als bei den meisten Skiträgern, aber dennoch recht einfach und die benötigten Werkzeuge sind im Lieferumfang enthalten. Es war hilfreich, einen Drehmomentschlüssel zur Hand zu haben, um die Spezifikation einzuhalten. Ein Pluspunkt sind die mitgelieferten Sicherungsmuttern. Alles in allem habe ich wahrscheinlich eine Stunde damit verbracht, den BASE-Pfosten zusammenzubauen, ihn an der Anhängerkupplung anzubringen und dann den Chuck Bucket daran aufzuhängen.

Die Einfachheit eines Eimers zum Transportieren Ihrer Ausrüstung hat etwas Erfreuliches. Die Verwendung des Chuck Bucket ist ein Kinderspiel. Es gibt einen oberen Schutz, der Ihre Skier umgibt, und die Vorderseite lässt sich öffnen und schließen, um das Be- und Entladen zu erleichtern. Der Griff hat eine schöne eloxierte Oberfläche und dieses Kit enthält eine Neoprenhülle, die Sie zum Schutz Ihrer Skier auf den Träger legen können.

Ein großer Vorteil besteht darin, dass Sie Ihre Skier nur etwa einen Meter hochheben müssen, was Ihren Rücken und Ihren Körper schont. Sobald sie drin sind, enthält das Chuck Bucket-Kit einen Riemen, mit dem Sie Ihre Skier an der Stützstange befestigen können. Die Ski fühlten sich äußerst sicher an und ich hatte nicht die geringste Sorge, dass sie jemals, nun ja, aus ihrer Position geraten könnten.

Im Herbst bekamen wir ein Wohnmobil und als die ersten Winterstürme kamen, begannen wir, uns nach einer Möglichkeit zum Skitransport umzusehen. Ich wollte wirklich nicht auf das Dach klettern, um unsere Skier zu holen, und in unserem Aufbau war kein Platz für die Aufbewahrung im Innenbereich. Also der Chuck Bucket. Der Träger neigt sich konstruktionsbedingt um ca. 38° von Ihrem Fahrzeug weg. Dies funktioniert bei vielen Fahrzeugen gut, insbesondere bei solchen, bei denen sich die Hecktür vertikal öffnet und schließt. Bei unserem Crosstrek hat es zum Beispiel perfekt funktioniert.

Für unseren Ford Transit Van benötigte ich eine 14″ Anhängerkupplungsverlängerung, um die Tür frei öffnen zu können. Eine Möglichkeit, dies zu umgehen, sind die Full-Tilt-Upgrade-Platten von Chuck Rack, die das Rack in einem 90°-Winkel absenken. Das ist vielleicht eine gute Option für Leute, die keinen Anhängerkupplungsverlängerer verwenden möchten, aber ich glaube, dass das Gewicht des Gepäckträgers im beladenen Zustand lästig wäre. Die Anti-Wackel-Schraube, die Chuck Rack entwickelt hat, funktioniert gut und nimmt den größten Teil der seitlichen Bewegung des Racks auf. Dies wird jedoch zunichte gemacht, wenn Sie eine Anhängerkupplungsverlängerung in die nächste einbauen, da die Verlängerung selbst für Wackeln sorgt.

Auf dem Gestell befinden sich drei Splinte, einer sichert den Schwenkmechanismus, einer am Eimer und einer am oberen Schutz. Um das Gestell nach unten zu schwenken, müssen Sie den Splint ziehen und einen kleinen Hebel mit rotem Griff nach oben und weg schieben, damit der aufrechte Pfosten schwenken kann. Es ist einfach, schwer zu brechen und effektiv.

Das Gesamtkonzept des Chuck Bucket ist großartig und ich habe ein paar Überlegungen aus dem monatelangen Einsatz im Winter im pazifischen Nordwesten. Wir haben dieses Rack für einen großen Weihnachts-Roadtrip mitgenommen, der in Spokane, WA, startete und bis nach Big Sur in den Süden führte, wobei wir unterwegs viel Skifahren und spielen konnten. Ich mochte die Einfachheit und Sicherheit des Racks. Es ist so einfach, alles aufzuladen und loszulegen.

Uns ist aufgefallen, dass unser Transporter dazu neigt, an den Hintertüren starken Unterdruck zu erzeugen, was dazu führte, dass der Inhalt des Chuck Buckets in einem ständigen Nebelwirbel auf der Straße lag. Bei kleineren Fahrzeugen ist dies vielleicht weniger ausgeprägt, aber unser Transporter zieht wirklich Schmutz an die hinteren Türen und damit an den Gepäckträger. Wir haben unsere Skier in Skitaschen aufbewahrt, um sie vor Straßenschmutz zu schützen.

Aus ähnlichen Gründen wurde der Kippmechanismus schnell ziemlich kampfmüde. Auch wenn es einwandfrei funktionierte, wurde es mit der Zeit und dem Schmutz auf der Straße schwieriger, den roten Hebel zu lösen, der den Mechanismus arretiert. Normalerweise waren dafür nur ein paar Bewegungen nötig, aber mit kalten Fingern könnte das zur lästigen Pflicht werden.

Aus Sicherheitsgründen empfiehlt Chuck Rack die Verwendung eines MasterLock Python-Kabelschlosses. An dieser Lösung gibt es viele Vorteile, nicht zuletzt den günstigen Preis und die Vielseitigkeit dieses Schlosses. Der Chuck Rack BASE-Pfosten hat vorgebohrte Löcher, die gut mit dem Python funktionieren, und es ist einfach, das Kabel durch diese Löcher und um Ihre Ausrüstung zu schlängeln. Die wenigen Male, in denen wir den Van in Stadtgebieten wie San Francisco oder Portland parkten und wieder abstellten, schwitzte ich auf jeden Fall heftig, um zurückzukommen und nach unserer Ausrüstung zu sehen. Mit diesem Schloss wäre ein Bolzenschneider schnell zurechtzukommen. Diese Lösung ist nicht so sicher wie ein abschließbarer Dachträger.

Das Spannende und etwas Einzigartige am Chuck Rack-System ist, dass der Kauf des BASE-Pfostens die Türen zum Multi-Sport-Transport öffnet. Sie stellen derzeit einen vertikalen Fahrradträger von Chuck Rack her, der auf dem BASE-Pfosten aufgebaut werden kann. Ich finde es toll, dass man den BASE-Pfosten kaufen und ein modulares System haben kann, das man das ganze Jahr über austauschen kann. Natürlich bewerte ich ein Produkt, das zum Skifahren gedacht ist, aber in den Chuck Bucket kann man alles Mögliche packen.

Das gute

Das Schlechte

Für uns war der Chuck Bucket eine perfekte Lösung zum Transport unserer Skier. Es gibt einige Optionen, die sauberer oder sicherer sind, aber besonders für Camper-Van-Nutzer ist der Nutzen und die Bequemlichkeit des Chuck Bucket kaum zu übertreffen. Das Hinzufügen eines Dachträgers und einer Leiter hätte leicht über 1.000 US-Dollar an zusätzlichen Kosten verursacht, bevor überhaupt ein Skiträger gekauft wurde. Dies ist ein gut verarbeitetes Produkt, das bereits rund 4.000 Meilen im Einsatz war, und ich erwarte, dass ich noch buchstäblich Zehntausende davon Freude daran haben werde.

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